Прокол под дорогой методом ГНБ на Дальнем Востоке (ДФО)

Бестраншейный переход под городскими улицами, федеральными трассами, въездами и путями РЖД без разрушения дорожного полотна и без перекрытия движения.

⚡ Экспресс-расчёт стоимости прокола и сроков выезда за 15 минут

Проект не обязателен — укажите телефон и задачу своими словами, дежурный инженер назовёт вилку цены:

Какие задачи решает услуга во Владивостоке, Хабаровске и по всему ДФО

Ввод коммуникаций через дорогу или въезд (10–60 м)

Когда нужно завести воду, электричество, газ или канализацию к участку, складу, ТЦ или цеху через асфальтированную дорогу или благоустроенную парковку за 1 рабочую смену.

Переход под региональной или федеральной трассой (50–350 м)

Устройство защитных футляров из ПНД или стали с соблюдением нормативного заглубления от верха покрытия, разработкой ППР и сдачей исполнительного профиля.

Переход под железнодорожными путями (РЖД и промпути)

Бурение под путями общего и необщего пользования в стальном защитном кожухе с контролем геодезии и соблюдением габаритов приближения.

Ориентиры цен на работы методом ГНБ (2026)

Вид работ / диаметр трубы (футляра)	Объём / условия	Ориентир стоимости
Короткий прокол 10–20 м (минимальный выезд под ключ)	Под дорогой, въездом, парковкой за 1 смену	от 40 000 ₽ за весь прокол
Трубы и футляры Ø 63–110 мм (водопровод, кабель, связь)	От 25–30 п.м., включая локацию и затяжку	от 1 500 ₽ / п.м.
Трубы и футляры Ø 160–225 мм (водовод, канализация, КЛ)	Городские сети, промплощадки, переходы под дорогами	от 2 000 ₽ / п.м.
Трубы и футляры Ø 315–500 мм (коллекторы, футляры)	Переходы средней и высокой сложности (установки 45–80 т)	от 5 500 ₽ / п.м.
Крупные переходы и дюкеры Ø 630–1200 мм	Реки, магистрали, РЖД (тяжёлый комплекс 150 тонн)	по расчёту (тяга до 150 т)

Работаем с юрлицами (с НДС 20%), ИП и частными заказчиками: предоставляем договор подряда/субподряда, действующую выписку СРО, ППР, исполнительный профиль ГНБ и акты скрытых работ. Карточка предприятия и допуски направляются вместе с коммерческим предложением.

Технические характеристики и условия выполнения

Диаметры труб и футляров от Ø63 мм до Ø1200 мм (ПНД ПЭ100 SDR11/17, сталь)

Длина одного перехода от 10 метров до 1 000 метров

Минимальное заглубление под дорогой от 1,5–2,5 м (по СНиП / СП и геологии участка)

Срок выполнения прокола 15–50 м 1 рабочая смена (выезд бригады за 24–48 часов)

Тяговое усилие наших установок 32 т, 45 т (DrillTo ZT 45/90), 80 т, 150 т (Goodeng GS 1500)

Документация заказчику Договор с НДС 20%, выписка СРО, ППР, акты скрытых работ, исполнительный профиль

География выезда бригад: Владивосток, Хабаровск, Уссурийск, Находка, Артём, Комсомольск-на-Амуре, Благовещенск, Южно-Сахалинск, Якутск, Улан-Удэ, Чита.

Частые вопросы заказчиков (FAQ)

Нужен ли проект для прокола под обычной дорогой или въездом?

Для локальных проколов 10–100 м под внутриплощадочной дорогой, въездом или улицей готовый проект не обязателен: наш локаторщик сканирует участок трассоискателем, определяет глубину действующих кабелей и строит безопасный профиль бурения. Для федеральных трасс и РЖД работаем по проекту или разрабатываем ППР.

Какого размера нужны приямки по краям дороги?

Для стандартного прокола Ø63–225 мм достаточно двух небольших приямков 1,5×1,5 м (глубиной 1,2–1,8 м) за пределами обочины. Можем выкопать их своим мини-экскаватором или дать отметки вашей технике.

Просядет ли асфальт после прокола ГНБ?

Нет. Бурение ведётся с подачей бентонитового раствора, который укрепляет стенки скважины, а расширение подбирается строго под диаметр затягиваемого футляра. Дорожное покрытие и бордюры остаются нетронутыми.

Сколько стоит короткий прокол 15–30 метров под дорогой?

Для коротких проколов до 20–25 метров действует фиксированный минимальный выезд комплекса ГНБ (включает доставку буровой, локацию, бурение и затяжку трубы ПНД за 1 смену). Точную сумму инженер назовёт за 15 минут по телефону.